JSR
02.5
Eigenständiges Konzeptprojekt · Hochschulprojekt

Nevo

Autonomes Shared-Mobility-Konzept gegen den Parkplatzmangel der Stadt

MobilitätskonzeptExterior DesignInterior Design
Nevo Shuttle mit geöffneten Flügeltüren in einer begrünten Stadtanlage01
Nevo Exterior-Rendering auf einem begrünten Fußweg zwischen Gebäuden02
Fahrgäste steigen in den Nevo an einer Haltestelle in der Stadt ein03
Nevo an einer Haltestelle mit überdachtem Wartebereich04
Nevo Innenraum mit Tisch als Arbeitsfläche während der Fahrt05
Nevo von oben mit Kennzeichnung der Sitzplätze innen und außen06
Nevo in drei Ansichten: geöffnete Flügeltüren, Seitenansicht und Perspektive07
Nevo Shuttle mit geöffneten Flügeltüren, Frontansicht in Stadtanlage bei Sonnenuntergang08
16

Sitzplätze innen

8

Sitzplätze außen

Claim

Don't stop. Zero parking city.

Problem

Städtischer Verkehr steht vor einem strukturellen Problem: übermäßige Verkehrsnachfrage, hohe Fahrzeugdichte und daraus resultierende lange Reisezeiten. Ein großer Teil der Fläche in Städten wird dauerhaft von parkenden, ungenutzten Fahrzeugen belegt.

Zukunftsperspektive

Wird Parkraum zurückgewonnen, entsteht Platz für Spielplätze, soziale und Freizeitflächen sowie mehr Parks und Grünflächen. Nevo denkt Mobilität deshalb konsequent als geteilten, autonomen Service statt als privat besessenes, meist stehendes Fahrzeug.

Konzept

Nevo ist ein autonomes Shared-Mobility-Fahrzeug, das über eine App gerufen wird. Ein Kartensystem stellt sicher, dass auf definierten Routen durch die Stadt stets ein Fahrzeug in unmittelbarer Nähe verfügbar ist – ähnlich einem Nahverkehrsnetz, aber ohne festen Fahrplan.

Zustieg

Erkennt die App einen wartenden Nutzer in der Nähe, reduziert das Fahrzeug automatisch seine Geschwindigkeit und öffnet den zuvor gebuchten Sitzbereich. Die weit nach oben öffnenden Flügeltüren schaffen dabei einen großzügigen, ebenerdigen Zugang.

Interior

Der Innenraum ist als Aufenthaltsraum statt als reine Sitzreihe gedacht: einander zugewandte Sitzbänke, ein Tisch für Laptop-Arbeit unterwegs und großzügige Verglasung für Ausblick auf die Stadt.

Sitzkapazität

Der Innenbereich bietet Platz für 16 Personen, der Außenbereich für weitere 8 Gäste – Nevo ist damit eher als geteilter, halböffentlicher Stadtraum auf Rädern gedacht denn als klassisches Taxi.

Mein Beitrag
  • Problemanalyse urbaner Mobilität
  • Zukunftsszenario „Zero Parking City“
  • App- und Routingkonzept
  • Zustiegskonzept
  • Interior Design
  • Package, Sitzkapazität
  • Exterior Design
  • CAD, Visualisierung, Rendering
  • Projektgrafik, Präsentation